В Грозном подвели итоги комиссионного обследования железнодорожных переездов

Это только один из проблемных вопросов, который обсуждался по итогам работы комиссии. Впрочем, здесь также отметили, что состояние железнодорожных переездов по сравнению с прошлым годом улучшилось. Грубых нарушений в содержании и эксплуатации не выявлено. До 2015 года планируется внедрение новой системы автоматической переездной сигнализации.

Если на переезде отсутствуют средства оповещения или ограждение, машинист поезда обязан снизить скорость до двадцати километров в час. Но даже при таком передвижении некоторые автомобилисты часто создают аварийные ситуации. Состав с многотонным грузом приходиться экстренно останавливать. Султан Тумхаджиев машинист со стажем. О проблемах на переездах он знает не понаслышке.

По закону между двумя переездами должен быть пятикилометровый интервал. Только в Грозном на расстоянии трех километров сразу пять переездов и два путепровода. Некоторые из них теперь предстоит ликвидировать, благодаря чему, время в пути на пассажирских поездах значительно сократится.

Ахмед Джабраилов