Воздушные гавани продолжат обновлять по национальному проекту
Согласно опубликованному единому плану по достижению национальных целей развития до 2030 года полеты на 1 человека в 2030 году составят 1,08.
Такую задачу поставил в мае прошлого года Президент России — к 2030 году увеличить авиационную подвижность жителей не менее чем на 50% по сравнению с показателем 2023 года. Коэффициент авиационной подвижности — это среднее количество авиаперелетов, совершаемых одним жителем страны.
Планируют это увеличение в том числе за счет развития инфраструктуры аэропортов. Обновление авиагаваней делает перелеты безопаснее и комфортнее, способствует повышению транспортной доступности и связанности городов, развитию новых региональных маршрутов и внутреннего туризма.
С 2019 года по нацпроекту уже было обновлено 33 воздушные гавани. Особое внимание было уделено авиаузлам Сибири и Дальнего Востока. Модернизация затронула как аэропорты городов-миллионников, так и городов – центров добывающей отрасли. В Якутии, например, обновили 12 аэропортовых комплексов – это позволило повысить удобство авиасообщения из наиболее удаленных городов, таких как Нерюнгри, Сангар, Хандыга. С этого года эта работа будет продолжена по нацпроекту «Эффективная транспортная система», к 2030 году модернизируют не менее 75 аэропортов.
По итогам 2024 года на 5,85% вырос пассажиропоток по сравнению с 2023 годом и составил 111,6 млн человек. Причем на внутренних линиях перевезено 84,6 млн человек, что почти на 2% больше, чем в 2023 год.
«Наши неизменные приоритеты – обеспечение безопасности перевозок, удовлетворение спроса на пассажирские перевозки и, безусловно, качественный сервис», – подчеркивает Министр транспорта Роман Старовойт.
Так, пассажиров стало больше в аэропорту Благовещенска Амурской области: по сравнению с 2023 годом их число выросло на 1,5% и составило 928 тыс. человек. В 2023 году здесь реконструировали взлетно-посадочную полосу длиной 3 тысячи метров. В прошлом году пассажирам было доступно 18 направлений полета, в том числе рейсы в крупнейшие города Дальнего Востока, Сибири, Урала и Москву.
С нуля построены перрон и новая рулежная дорожка, которые позволили воздушным судам заходить на места стоянок на тяге собственных двигателей. На новом перроне могут одновременно размещаться для обслуживания до пяти воздушных судов.
«Ввод в эксплуатацию рулежной дорожки решает сразу несколько вопросов. Самое главное для нас – ускорение обслуживания воздушных судов. Благодаря новой рулежке, самолеты могут своим ходом заруливать к стоянкам нашего нового перрона, не дожидаясь, пока их отбуксирует тягач. Для пассажиров это тоже добавило комфорта, ведь время ожидания в салоне воздушного судна - с момента приземления до момента выхода на трап - сократилось», - отметил исполнительный директор Международного аэропорта Благовещенск им. Н.Н. Муравьева-Амурского Александр Карпов.
Сейчас продолжается строительство инфраструктуры нового аэровокзала. Его общая площадь составит 25 тыс. кв. м. Суммарная пропускная способность аэропорта составит не менее 1 тыс. пассажиров в час.
Аэропорт Архангельска в прошлом году принял свыше миллиона человек. Пропускная способность гавани выросла благодаря реконструкции взлетно-посадочной полосы и новому пассажирскому терминалу, она составляет 520 пассажиров в час. Внутри терминала установлены современное досмотровое оборудование, энергоэффективные системы вентиляции, отопления, электроснабжения, открыты комната матери и ребенка, медпункт. В планах – ежегодное увеличение пассажиропотока на 5–6% по сравнению с предыдущим годом. Предполагается, что к 2030 году пассажиропоток в аэропорту Архангельск дойдет до 1,4 млн пассажиров в год.
Аэропорт Братска второй по пассажирообороту в Иркутской области. В прошлом году он принял на 5% больше пассажиров, чем годом ранее. Авиаперелёт совершили более 259 тыс. человек, в том числе более 13 тыс. детей в возрасте до 12 лет.
В воздушной гавани уже завершилась реконструкция перрона и строительство пункта сбора противообледенительной жидкости. Работа продолжится и далее: планируется уширение взлетно-посадочной полосы для разворота воздушных судов, устройство рулежных дорожек, водосточно-дренажной системы, установка светосигнального оборудования, а также строительство аварийно-спасательной станции.
Для развития авиаотрасли важны современные технологии и оборудование. С новейшими тенденциями развития отрасли можно ознакомиться на Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации – НАИС. Она состоится в преддверии Дня работника гражданской авиации, который отмечается 9 февраля. В Международном выставочном центре Крокус Экспо 5 и 6 февраля более 130 компаний из 20 регионов России, Белоруссии, Китая и Ирана представят свою продукцию.
На стендах будут новейшие образцы техники, оборудования и технологий: от технического освещения до БПЛА, от рамок безопасности до быстровозводимых конструкций, от биометрии до багажных лент, колесной техники и многое другое. Большое внимание уделят технике и оборудованию для наземного обслуживания воздушных судов и пассажиров, технологиям для строительства и ремонта инфраструктуры, IT-технологиям в авиации. Подробная информация о выставке размещена на сайте https://naisrussia.ru/ .
В целом, нацпроект «Эффективная транспортная система» направлен на создание единого сбалансированного транспортного каркаса страны за счет развития инфраструктуры всех видов транспорта. В единую транспортную сеть войдут опорная сеть железных дорог, морских портов, внутренних водных путей, аэропортов, пунктов пропуска через государственную границу и крупнейшие транспортно-логистические центры. Задача – обеспечит бесшовность логистики между разными видами транспорта. Ведь от этого во многом зависит качество жизни людей, рост промышленности, туризма, торгового оборота, укрепление всей национальной экономики.
