Забита последняя свая автодорожной части моста в Крым

В грунт Керченского пролива в акватории между фарватером и керченским берегом погружена последняя трубчатая свая. Ее диаметр - 1,42 метра, длина - почти 50 метров, а вес - более 40 тонн.

По словам руководителя проекта мостоотряда Равиля Долгоаршинных, последняя забитая свая предназначена на 256-й опоры моста, которую всего будут держать 16 свай - 14 наклонных и две вертикальные. Строители называют этот комплекс свай кустом.

Первые трубосваи строители начали погружать на острове Тузла сразу после получения положительного заключения Главгосэкспертизы в феврале 2016 года. Но если полтора года назад на одну сваю у мостовиков уходило до 25 дней, то теперь - от трех суток до 3-5 часов.

Тем временем сваи под железнодорожную часть моста продолжают забивать согласно графику. Так, буронабивные и призматические сваи уже полностью погружены, а трубчатые - на 65%.