Дальний Восток: новые возможности
Масштабное обновление Дальнего Востока и Арктики станет одной из новых страниц истории России до 2030 года.
Инвестиции, привлеченные в промышленные и инфраструктурные проекты на Дальнем Востоке, приблизились к 10 трлн рублей, по ряду экономических показателей ДФО опережает среднероссийский уровень. Многие механизмы, показавшие свою эффективность на Дальнем Востоке, внедрены в Арктике. На Дальнем Востоке в рамках транспортно-логистического коридора «Восток-Запад» общий грузооборот возрос на 11 %, а по автомобильному транспорту в 2 раза.
Для решения вопросов демографии продолжается улучшение инфраструктуры на Дальнем Востоке: идет строительство школ, детских садов, больниц, поликлиник, дорог. Дальневосточная ипотека» поможет сохранить спрос на жилье, ставка 3% действует для молодых семей, участников программы «Дальневосточный гектар», работников ОПК, медицинской и образовательной сфер, а также переехавших в ДФО из зоны проведения спецоперации.
Привлечение туристов в регион неразрывно связано с сохранением природных богатств Дальнего Востока, бережное отношение к экосистемам должно учитываться в каждом проекте.
«Сегодня перед государством стоит стратегическая задача развития регионов Дальнего Востока. И прежде всего, создание в городах региона комфортных условий для проживания простых граждан. Данная задача актуальна в свете стратегического «разворота» России на Восток, вследствие чего, выстраиваются новые экономические отношения со странами АТЭС и ШОС, продолжает развиваться взаимовыгодное партнерство России и КНР, развиваются логистические маршруты, которые позволят связать регионы европейской части России с развивающимися экономиками Дальнего Востока. Это позволит открыть для нашей страны производственные мощности стран региона, а также обеспечить доставку отечественной продукции на их рынки», - подчеркнул ранее старший преподаватель Северо-Кавказского института – филиала РАНХиГС Сергей Решетняк.
Также в «Экономика»
