Роман Новиков: «Оценка жителей страны – главный показатель нашей деятельности»
Состоялось заседание Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве по вопросам развития сети автомобильных дорог регионального значения и реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В мероприятии приняли участие руководитель Росавтодора Роман Новиков, заместитель директора департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Ренат Гайнетдинов, председатель Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, заместитель губернатора Костромской области Юрий Маков, а также представители дорожных ведомств и общественных организаций.
В своем приветственном слове Роман Новиков, выступивший в режиме видео-конференц-связи, отметил, что в 2023 году это уже пятое заседание Общественного совета при Росавтодоре и поблагодарил заместителя губернатора Костромской области Юрия Макова за возможность провести его в Костроме. Таким образом, по словам руководителя Федерального дорожного агентства, поддерживается традиция проведения заседания Общественного совета в субъектах РФ, что способствует обмену опытом с коллегами и более оперативному получению обратной связи от членов совета.
Мероприятие прошло в рамках встречи руководителей территориальных органов управления автомобильными дорогами Центрального федерального округа, поэтому одной из ключевых тем стала реализация дорожных программ в этой части страны.
Так, общая протяженность дорожной сети ЦФО составляет 359,2 тыс. км. В 2022 году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» к нормативам приведено 5173 км. В этом дорожно-строительном сезоне в эксплуатацию планируют сдать 5326,6 км, из которых 4626 км ― участки региональных и местных дорог, 700,6 км ― федеральных. Для того, чтобы достичь поставленных задач по приведению дорожной сети к нормативам, государством оказывается существенная поддержка.
В своем приветственном слове Роман Новиков, выступивший в режиме видео-конференц-связи, отметил, что в 2023 году это уже пятое заседание Общественного совета при Росавтодоре и поблагодарил заместителя губернатора Костромской области Юрия Макова за возможность провести его в Костроме. Таким образом, по словам руководителя Федерального дорожного агентства, поддерживается традиция проведения заседания Общественного совета в субъектах РФ, что способствует обмену опытом с коллегами и более оперативному получению обратной связи от членов совета.
Мероприятие прошло в рамках встречи руководителей территориальных органов управления автомобильными дорогами Центрального федерального округа, поэтому одной из ключевых тем стала реализация дорожных программ в этой части страны.
Так, общая протяженность дорожной сети ЦФО составляет 359,2 тыс. км. В 2022 году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» к нормативам приведено 5173 км. В этом дорожно-строительном сезоне в эксплуатацию планируют сдать 5326,6 км, из которых 4626 км ― участки региональных и местных дорог, 700,6 км ― федеральных. Для того, чтобы достичь поставленных задач по приведению дорожной сети к нормативам, государством оказывается существенная поддержка.
«Во исполнение поручения Президента РФ о сохранении объемов дорожных работ на региональном уровне реализован механизм казначейских кредитов. В субъекты будет доведено более 120,5 млрд руб. Средства в размере 39,1 млрд планируют направить в 24 региона на мероприятия по строительству и реконструкции, 81,4 млрд предусмотрено для 66 субъектов на выполнение работ по ремонту и капитальному ремонту», ― рассказал Роман Новиков.
Руководитель Росавтодора акцентировал внимание присутствующих на том, что важнейшим показателем успешной деятельности дорожников является ее положительная оценка со стороны жителей страны. Так, согласно исследованиям, проведенным ВЦИОМ в конце 2022 года, наивысшие показатели по удовлетворенности граждан качеством и доступностью автомобильных дорог в ЦФО ― у Белгородской (63%), Ивановской (59%), Брянской (58%) и Липецкой (56%) областей.
В Костромской области этот показатель составляет 62%. О том, как в субъекте реализуются дорожные программы, рассказал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства региона Евгений Кананин.
В частности, только по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в этом дорожно-строительном сезоне в субъекте планируют привести к нормативам 245 км дорожной сети. На эти цели предусмотрено 6,2 млрд руб., в том числе 3,1 млрд руб. ― средства федерального бюджета.
В соответствии с программой дорожных работ на 2023-2027 годы в первоочередном порядке предусмотрены к реализации мероприятия по ремонту автомобильных дорог, входящих в опорную сеть Российской Федерации, в этом году это 4 объекта общей протяженностью 38,7 км. По итогам 2023 года доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, включенных в опорную сеть автомобильных дорог страны, составит более 50%.
Евгений Кананин отметил, что активное участие в дорожной деятельности принимают местные жители ― как на стадии формирования и корректировки программы дорожных работ, так и на стадии приемки готовых объектов. Так, представители областной Общественной палаты совместно со специалистами регионального министерства транспорта и администрации Калуги регулярно совершают инспекционные выезды на объекты национального проекта.
По словам председателя Общественной палаты Костромской области Юрия Цикунова, народные контролеры регулярно проверяют качество выполняемых или уже выполненных работ, а также участков, находящихся на гарантии.
В Костромской области этот показатель составляет 62%. О том, как в субъекте реализуются дорожные программы, рассказал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства региона Евгений Кананин.
В частности, только по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в этом дорожно-строительном сезоне в субъекте планируют привести к нормативам 245 км дорожной сети. На эти цели предусмотрено 6,2 млрд руб., в том числе 3,1 млрд руб. ― средства федерального бюджета.
В соответствии с программой дорожных работ на 2023-2027 годы в первоочередном порядке предусмотрены к реализации мероприятия по ремонту автомобильных дорог, входящих в опорную сеть Российской Федерации, в этом году это 4 объекта общей протяженностью 38,7 км. По итогам 2023 года доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, включенных в опорную сеть автомобильных дорог страны, составит более 50%.
Евгений Кананин отметил, что активное участие в дорожной деятельности принимают местные жители ― как на стадии формирования и корректировки программы дорожных работ, так и на стадии приемки готовых объектов. Так, представители областной Общественной палаты совместно со специалистами регионального министерства транспорта и администрации Калуги регулярно совершают инспекционные выезды на объекты национального проекта.
По словам председателя Общественной палаты Костромской области Юрия Цикунова, народные контролеры регулярно проверяют качество выполняемых или уже выполненных работ, а также участков, находящихся на гарантии.
«Комиссия проводит осмотр ремонтируемых дорог, благоустройство улиц, уделяя особое внимание качеству выполнения работ и водоотведению, установке заниженного бордюрного камня. Выявленные недочеты оперативно устраняются подрядными организациями. В основном ― прямо во время проведения ремонта», ― отметил Юрий Цикунов.
Одной из составляющих эффективной работы регионального проектного офиса является четкое взаимодействие между органами исполнительной власти. Так, по информации начальника Управления ГИБДД УМВД России по Костромской области Михаила Чумака, региональный проектный офис практикует выездные совещания на места ДТП.
«Это позволяет принять объективное решение и необходимые меры для обеспечения безопасности на проблемных участках дорог регионального и местного значения», ― отметил Михаил Чумак.
Также в ходе заседания Общественного совета при Росавтодоре обсуждались вопросы совершенствования нормативной базы дорожного хозяйства, оценки системы управления качеством работ в субъектах, а также межведомственного взаимодействия при реализации дорожных программ в регионах.
