Объекты нацпроекта ЧР приводятся к нормативу с использованием современных технологий и материалов
![Объекты нацпроекта ЧР приводятся к нормативу с использованием современных технологий и материалов](https://grozny.tv/storage/images/4c05dd51-7900-4564-b8dc-0e3921cbd8b8.jpg)
Почти на всех объектах 2024 года Чеченской Республики, приводимых в нормативное состояние по национальному проекту «Безопасные качественные дороги», применяются современные технологии.
На региональных дорогах большой объем работ выполняется с использованием метода объемного проектирования асфальтобетонных смесей. Данная методика позволяет подобрать состав асфальтобетонной смеси применительно к условиям региона, с учетом интенсивности движения и грузонапряженности. Такой подход позволяет решить одну из ключевых проблем - деформация дорожного покрытия под воздействием высоких температур (колея).
Одной из современных технологий, применяемых при реконструкции и капремонте объектов нацпроекта, является использование геосинтетических материалов. Так, в ходе капитального ремонта объезда г.Аргун специалисты применили тканевый геотектиль "Геоспан ТН-33". Главной особенностью геотекстиля выступает армирование. Такие материалы равномерно распределяют по поверхности все механические нагрузки, устраняют деформации, повышают сдвигоустойчивость слоев и несущую способность.
При реконструкции автодороги Серноводск – Грозный использовали дорожную геосетку ССНП 50/50-25. Главной особенностью геосетки также является создание армирующего эффекта. Геосетка вертикально распределяет нагрузки, что повышает эксплуатационные характеристики и срок службы автомобильной дороги.
Отметим, что все работы по нацпроекту сопровождаются лабораторным контролем. Специалисты проводят проверку дорожно-строительных материалов и рецептов асфальтобетонных смесей, которые используются на объектах ремонта, капремонта и реконструкции.
Все объекты нацпроекта приводятся в нормативное состояние с использованием отечественных материалов. В регионе имеются производственные предприятия, которые выпускают гравийно - песчаную смесь, щебень, а также песок из отсевов дробления. Все эти строительные материалы с местных карьеров. Битум и модификаторы асфальтобетона закупаются в регионах России.
Всего в 2024 году на региональных дорогах республики в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» приведут в нормативное состояние 13 участков автомобильных дорог и 8 мостов, а на улично-дорожной сети Грозненской городской 54 объекта.
Одной из современных технологий, применяемых при реконструкции и капремонте объектов нацпроекта, является использование геосинтетических материалов. Так, в ходе капитального ремонта объезда г.Аргун специалисты применили тканевый геотектиль "Геоспан ТН-33". Главной особенностью геотекстиля выступает армирование. Такие материалы равномерно распределяют по поверхности все механические нагрузки, устраняют деформации, повышают сдвигоустойчивость слоев и несущую способность.
При реконструкции автодороги Серноводск – Грозный использовали дорожную геосетку ССНП 50/50-25. Главной особенностью геосетки также является создание армирующего эффекта. Геосетка вертикально распределяет нагрузки, что повышает эксплуатационные характеристики и срок службы автомобильной дороги.
Отметим, что все работы по нацпроекту сопровождаются лабораторным контролем. Специалисты проводят проверку дорожно-строительных материалов и рецептов асфальтобетонных смесей, которые используются на объектах ремонта, капремонта и реконструкции.
Все объекты нацпроекта приводятся в нормативное состояние с использованием отечественных материалов. В регионе имеются производственные предприятия, которые выпускают гравийно - песчаную смесь, щебень, а также песок из отсевов дробления. Все эти строительные материалы с местных карьеров. Битум и модификаторы асфальтобетона закупаются в регионах России.
Всего в 2024 году на региональных дорогах республики в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» приведут в нормативное состояние 13 участков автомобильных дорог и 8 мостов, а на улично-дорожной сети Грозненской городской 54 объекта.