Господдержка особо значимых ИИ-проектов может вырасти до 80%
Правительство РФ рассматривает возможность увеличения грантового софинансирования особо значимых проектов с использованием искусственного интеллекта с 50% до 80%.
О том, как такая мера может повлиять на экономику цифровизации бизнеса в регионах, в том числе на Северном Кавказе, рассказал заместитель директора Северо-Кавказского института — филиала РАНХиГС Вадим Романов.
Правительство РФ прорабатывает дополнительные меры господдержки для ИИ-проектов, включенных в перечень особо значимых. Об этом журналистам сообщили в аппарате вице-премьера — главы аппарата правительства Дмитрия Григоренко.
«Увеличение доли грантового софинансирования особо значимых проектов с использованием искусственного интеллекта до 80% меняет саму экономику участия бизнеса в таких программах. При нынешнем уровне в 50% компания должна самостоятельно найти значительный объем средств на реализацию проекта, причем окупаемость цифровых решений не всегда очевидна на старте. Для сложных ИИ-систем, которые требуют не только разработки программного обеспечения, но и перестройки производственных процессов, интеграции с существующей инфраструктурой и обучения сотрудников, это может быть существенным барьером», — отметил Вадим Романов.
По мнению эксперта, при софинансировании до 80% меняется и подход бизнеса к оценке целесообразности таких проектов. Значительная часть первоначальных затрат будет покрываться за счет государственной поддержки, что позволит компаниям быстрее переходить от экспериментов с технологией к ее внедрению в конкретные производственные или управленческие процессы.
Особенно актуально это для сфер, где эффект от использования ИИ достигается не благодаря отдельному программному продукту, а за счет перестройки всей рабочей цепочки. В качестве примеров можно привести транспортную логистику, управление потоками, прогнозирование спроса и автоматизацию контроля.
Одновременно с увеличением доли государственной поддержки возрастает значение качества отбора проектов. Чем выше бюджетное участие, тем жестче, по мнению эксперта, следует оценивать технологическую зрелость решения, наличие заказчика и четких показателей эффективности после завершения проекта.
Вадим Романов также отметил, что само по себе увеличение софинансирования до 80% не гарантирует ускорения цифровизации. На практике одним из главных препятствий для технологических проектов становится не разработка решения, а его внедрение внутри организации. Если сотрудники не готовы менять привычные рабочие процессы, данные разрознены, а ИТ-системы не интегрированы между собой, даже качественная ИИ-модель может не дать ожидаемого экономического эффекта.
Поэтому при дальнейшем совершенствовании механизма поддержки, считает эксперт, целесообразно оценивать не только стоимость разработки, но и готовность предприятия внедрить ее результаты. В числе ключевых факторов — наличие необходимых данных, инфраструктуры и специалистов.
Показательно, что из 14,4 млрд рублей совокупной стоимости новых проектов 11,66 млрд рублей приходится на транспорт. По словам эксперта, это подтверждает высокий потенциал отраслей с дорогостоящей инфраструктурой и большими объемами операционных данных.
На Северном Кавказе, где активно развиваются логистические узлы и агропромышленный комплекс, аналогичные инструменты поддержки могут быть востребованы в промышленности, АПК и торговле.
Следующим этапом, по мнению Вадима Романова, должно стать не только увеличение числа проектов, получающих господдержку, но и рост доли инициатив, которые после завершения грантового периода становятся частью повседневной работы предприятий.
Северо-Кавказский институт — филиал РАНХиГС выступает одной из экспертных площадок по вопросам цифровой трансформации в макрорегионе.
